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摩托車的發(fā)明至今有超過100多年的歷史，1885年，德國人戴姆勒在一輛木制自行車上安裝汽油引擎并獲得專利，這標志著世界上第一輛摩托車誕生。可以說，摩托車的發(fā)展依賴于自行車技術的發(fā)展。碳纖維管經過這么多年，它早已成為獨立的交通工具，深受人們歡迎。摩托車的制作原材料有鋼鐵、合金、塑料、復合材料等。碳纖維是一種比鋼材還優(yōu)越的新興材料，這篇文章小編就給大家講講碳纖維摩托車配件。
碳纖維摩托車配件
先來看看摩托車的主要組成部分，它的組成結構有發(fā)動機系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)、轉向制動系統(tǒng)、電器儀表、行走系統(tǒng)，具體零件包括氣缸蓋、氣缸體、曲軸箱、車輪、扶手、變速器、排氣管、輪胎、輪轂、車架等。這么多的零件中，碳纖維管可以用金屬或塑料制造的幾乎也都能用碳纖維材料制造。最常見的碳纖維摩托車配件要數碳纖維外殼了，因為它的制造方法不難，實用效果也很明顯。一些特殊部位使用碳纖維的話就需要非常高的技術水平了。碳纖維摩托車配件有重量輕、強度高、防撞擊的優(yōu)點，紋理樣式也比較獨特，吸引眼球。
全套的碳纖維摩托車配件在國內較少，碳纖維管多為零散的改裝件。
本文轉載自：東莞市協創(chuàng)復合材料有限公司
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